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高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统案例
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高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统(简称:灾害监测系统)是实现对高速铁路沿线风、雨、雪及异物侵限进行实时监测，同时具备报警、预警及联动触发等功能的系统。系统是保证高速铁路列车安全、高效运行的技术支撑手段和重要基础装备之一。 系统在线路界面上以文字、图形、图标等形式显示风速、雨量、雪深和异物侵限监测信息:灾害报警信息、行车管制预案、设备状态信息等。 系统按照报警阈值对监测数据进行报警评判，当监测点风速、雨量、雪深达到报警阈值时，依据动车组列车风速、雨量、雪深行车限速规定发出限速等级、控制范围等信息。当系统监测到双电网断开时发出异物侵限报警同时触发信号系统动作，封锁异物侵入区段，异物侵限报警后系统提供上、下行临时通车的功能，现场恢复后提供解除异物侵限报警的功能。
铁路综合视频监控系统
铁路综合视频监控系统是根据铁路行车指挥、生产组织、客货运输服务、作业监控、抢险救援以及治安防范等需要，应用音视频监控、通信、计算机网络等技术，构建的具有音视频数据采集、传输、交换、控制、显示、存储、处理功能的监控系统。
铁路线路障碍自动监测报警系统案例
铁路线路障碍自动监测报警系统安装于陡峻山坡等容易产生落石的铁路线路高危区段，采用激光雷达对铁路线路上方一定高度的区域进行扫描检测，并通过视频联动进行复核。当有落石、泥石流、大型树枝等障碍物落入监测范围后，系统能够有效识别并及时产生报警，自动进行报警分析，视频抓拍。报警确认后可自动驱动无线列调语音报警，对接近列车亮红灯，保障列车行车安全。同时对相关人员手机、监测终端进行报警信息同步推送。
铁路通信电源及机房环境监控系统案例
铁路通信电源及机房环境监控系统(简称动力环境监控系统)通过网络将各个监控节点组网，对分布在铁路沿线的车站、信号中继站、移动通信基站、直放站等，机房内的通信电源、蓄电池组、UPS、发电机、空调、机房温湿度、烟雾、水浸、门窗入侵、门禁、照明控制及视频联动等信息进行遥控、遥信和遥测，实时监视其工作状态，记录和分析处理数据，辅助故障处理实现机房少人或无人值守，为铁路机房设备的正常运行提供了有效的保障。
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